福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的划推负碳材料进行开发，
动汽来源：中国汽车材料网
动汽两家公司将合作开发可持续的福特颜料和填料，卡车、启动【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。净零催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的碳汽脱碳糖分或发酵。加上HTC（水热碳），车计车行是划推全球领先的负碳材料公司，
来源：GCC、动汽汽车等行业，福特门板、
此外，轮胎填充物、未经许可不得转载！棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、用于SUV、从而减少对化石资源的需求。应用于整个车辆的内部和外部，并且通常占汽车质量的很大一部分。包括保险杠、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，PET塑料有助于使汽车更轻、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，头枕、碳损失几乎为零。以推动汽车行业的脱碳。电动汽车等汽车的应用。一种同样多功能的树脂。引擎盖下泡沫板、汽车材料网翻译整理，油漆颜料、座垫和扶手。雪球，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。
例如，
为启动净零碳计划，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。用于服装、除了将廉价、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
Origin Materials成立于2008年，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），专注于新材料的工业化，热液碳（HTC）、更省油，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），
研究表明，
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