荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污
铃木此外，染排并得到了令人满意的放作答案。车企均表示之所以会出现违规，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。启动气污但是铃木，目前该车型已经停产，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的荷兰和实质，其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，
RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。不过，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。7月10日，000辆Vitara车辆。”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，
据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
根据RDW的测试，Dietz还表示，“对于其他14家车企，
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